통과시간1:12.53F0:36.54F0:48.4주로빠르기⑤
발주시각16:05등급국오거리1,200M출전8두날씨맑음주로상태건조함수율3%
성별조건암,수연령조건연령오픈부담중량조건별정A특별조건경매마레이팅조건R0~140
통과시간1:12.53F0:36.54F0:48.4주로빠르기⑤
1위상금110,000,000원2위상금44,000,000원3위상금28,000,000원4위상금10,000,000원5위상금8,000,000원
경주결과
마체중 kg · 배당률| 순위 | 마번 | 마명 | 산지 | 성별 | 연령 | 중량 | 레이팅 | 기수 | 조교사 | 마주명 | 경주기록 | 착차 | 마체중 | 인기 | 단승 | 연승 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 백두의꿈 | 국 | 암 | 2 | 53 | 46 | 다실바 | 이상영 | 홍경표 | 1:12.5 | - | 477(11) | ① | 1.5 | 1.0 |
| 2 | 6 | 닥터킹덤 | 국 | 수 | 2 | 55 | 40 | 서승운 | 백광열 | 권혁희 | 1:13.3 | 5 | 500(7) | ② | 5.8 | 1.3 |
| 3 | 3 | 컨트롤러 | 국 | 수 | 2 | 55 | 35 | 박재이 | 라이스 | 범한산업 | 1:14.0 | 4 | 495(5) | ③ | 8.4 | 1.8 |
| 4 | 5 | 레몬파이 | 국 | 암 | 2 | 53 | 32 | 이효식 | 구영준 | 하늬바람 | 1:14.0 | ½ | 452(-3) | ④ | 8.6 | 1.9 |
| 5 | 4 | 아잔타 | 국 | 암 | 2 | 53 | 31 | 최시대 | 백광열 | 이종훈 | 1:14.1 | ½ | 488(0) | ⑥ | 25.2 | 4.7 |
| 6 | 7 | 본다이아 | 국 | 암 | 2 | 53 | 31 | 정도윤 | 권승주 | 손병현 | 1:15.1 | 6 | 516(0) | ⑦ | 72.4 | 9.0 |
| 7 | 1 | 영광의글로리 | 국 | 수 | 2 | 55 | 37 | 이성재 | 토마스 | 변창덕 | 1:15.3 | 1¼ | 477(3) | ⑤ | 9.0 | 2.6 |
| 8 | 8 | 서귀날개 | 국 | 수 | 2 | 55 | - | 모준호 | 토마스 | 서귀포시축협 | 1:17.6 | 13 | 453(0) | ⑧ | 94.7 | 19.0 |
착순마번마명기수명통과시간착차인기
12백두의꿈다실바1:12.5-①expand_more
조교사이상영마주명홍경표산지·성별·연령국 · 암 · 2세부담중량53마체중477(11)단승1.5연승1.0
26닥터킹덤서승운1:13.35②expand_more
조교사백광열마주명권혁희산지·성별·연령국 · 수 · 2세부담중량55마체중500(7)단승5.8연승1.3
33컨트롤러박재이1:14.04③expand_more
조교사라이스마주명범한산업산지·성별·연령국 · 수 · 2세부담중량55마체중495(5)단승8.4연승1.8
45레몬파이이효식1:14.0½④expand_more
조교사구영준마주명하늬바람산지·성별·연령국 · 암 · 2세부담중량53마체중452(-3)단승8.6연승1.9
54아잔타최시대1:14.1½⑥expand_more
조교사백광열마주명이종훈산지·성별·연령국 · 암 · 2세부담중량53마체중488(0)단승25.2연승4.7
67본다이아정도윤1:15.16⑦expand_more
조교사권승주마주명손병현산지·성별·연령국 · 암 · 2세부담중량53마체중516(0)단승72.4연승9.0
71영광의글이성재1:15.31¼⑤expand_more
조교사토마스마주명변창덕산지·성별·연령국 · 수 · 2세부담중량55마체중477(3)단승9.0연승2.6
88서귀날개모준호1:17.613⑧expand_more
조교사토마스마주명서귀포시축협산지·성별·연령국 · 수 · 2세부담중량55마체중453(0)단승94.7연승19.0
구간통과기록
경주거리 : 1,200M| 순위 | 마번 | 구간별 통과순위 | 통과 누적기록 | 경주기록 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S1F-G8F-G6F-G4F-G3F-G2F-G1F | - | - | 200M | 400M | 600M | 800M | 1000M | |||
| 1 | 2 | 2--3321 | - | - | 0:13.4 | 0:24.2 | 0:36.2 | 0:48.1 | 0:59.8 | 1:12.5 |
| 2 | 6 | 7--7775 | - | - | 0:13.7 | 0:24.9 | 0:36.9 | 0:49.1 | 1:00.9 | 1:13.3 |
| 3 | 3 | 4--4564 | - | - | 0:13.6 | 0:24.5 | 0:36.6 | 0:48.8 | 1:00.9 | 1:14.0 |
| 4 | 5 | 6--6656 | - | - | 0:13.6 | 0:24.6 | 0:36.6 | 0:48.7 | 1:01.0 | 1:14.0 |
| 5 | 4 | 5--5432 | - | - | 0:13.6 | 0:24.5 | 0:36.4 | 0:48.4 | 1:00.7 | 1:14.1 |
| 6 | 7 | 3--1113 | - | - | 0:13.4 | 0:24.1 | 0:36.0 | 0:48.1 | 1:00.7 | 1:15.1 |
| 7 | 1 | 1--2247 | - | - | 0:13.4 | 0:24.2 | 0:36.1 | 0:48.4 | 1:01.1 | 1:15.3 |
| 8 | 8 | 8--8888 | - | - | 0:13.7 | 0:24.9 | 0:36.9 | 0:49.3 | 1:02.5 | 1:17.6 |
| 착순 | 마번 | 구간순위 | S1F | G3F | G1F |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 2 - - 3 3 2 1 | 0:13.4 | 0:36.2 | 0:59.8 |
| 2 | 6 | 7 - - 7 7 7 5 | 0:13.7 | 0:36.9 | 1:00.9 |
| 3 | 3 | 4 - - 4 5 6 4 | 0:13.6 | 0:36.6 | 1:00.9 |
| 4 | 5 | 6 - - 6 6 5 6 | 0:13.6 | 0:36.6 | 1:01.0 |
| 5 | 4 | 5 - - 5 4 3 2 | 0:13.6 | 0:36.4 | 1:00.7 |
| 6 | 7 | 3 - - 1 1 1 3 | 0:13.4 | 0:36.0 | 1:00.7 |
| 7 | 1 | 1 - - 2 2 4 7 | 0:13.4 | 0:36.1 | 1:01.1 |
| 8 | 8 | 8 - - 8 8 8 8 | 0:13.7 | 0:36.9 | 1:02.5 |
배당요약
단승
②1.5
연승
②1.0⑥1.3③1.8
복승
②⑥3.2
쌍승
②⑥4.5
복연승
②⑥1.6②③1.9⑥③3.4
삼복승
②⑥③4.2
삼쌍승
②⑥③11.3
통과순위
G2F(7,2),(4,1),(3,5),6,8
G3F(1,^7),2,4,(3,5),(6,8)
G4F(1,2,^7),(3,4,5),(6,8)
G-1F2=(4,7),(3,5,6),1=8
S-1F(1,2,7),(3,4,5,6,8)
펄롱타임
거리펄롱타임통과타임
200m0:13.40:13.4
400m0:10.70:24.1
600m0:11.90:36.0
800m0:12.10:48.1
1000m0:11.70:59.8
1200m0:12.71:12.5
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심판위원 Report
- 출발 후 약 100m 지점에서 2“백두의꿈” 기승기수 다실바가 바깥으로 나가 3“컨트롤러”의 주행이 불편했던 것에 대해, 다실바 기수에게 「견책」 처분.
- 출발 후 약 150m 지점에서 2“백두의꿈” 기승기수 다실바가 바깥으로 나가 4“아잔타”의 주행이 불편했던 것에 대해, 향후 유사한 상황에서 말의 직진성 유지를 위해 노력하도록 다실바 기수에게 주의 조치.
- 경주 후 1“영광의글로리”와 8“서귀날개”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 경주 결과 8“서귀날개”가 1위마와 30.2 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것은 ‘주행심사’ 처분에 해당되나 경주 격이 높은 대상경주임을 고려하여 제재 미처분.
제재 내역
| 구분 | 출전번호 | 대상명 | 처분종류 | 처분내용 | 세부내용 |
|---|---|---|---|---|---|
| 기수 | 2 | 다실바 | 견책 | - | 출발 후 약 100m 지점 바깥으로 진로변경, 3번 주행방해 |
기수2다실바견책-
출발 후 약 100m 지점 바깥으로 진로변경, 3번 주행방해
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