서울

10R 일반

chevron_right다음 경주

혼1 · 1,200M · 흐림 · 불량 · 오픈 · 연령오픈 · 핸디캡 · R75~90

통과시간1:12.23F0:37.14F0:48.5주로빠르기④

발주시각18:00등급혼1거리1,200M출전8두날씨흐림주로상태불량함수율20%

성별조건오픈연령조건연령오픈부담중량조건핸디캡특별조건-레이팅조건R75~90

통과시간1:12.23F0:37.14F0:48.5주로빠르기④

1위상금60,500,000원2위상금24,200,000원3위상금15,400,000원4위상금5,500,000원5위상금4,400,000원

경주결과

마체중 kg · 배당률

순위	마번	마명	산지	성별	연령	중량	레이팅	기수	조교사	마주명	경주기록	착차	마체중	인기	단승	연승
1	1	영광의월드	국	거	4	57	85	장추열	박재우	변창덕	1:12.2	-	484(-8)	①	1.4	1.0
2	3	바이스로이	국	거	7	58	87	최범현	문병기	김진태a	1:12.8	목+3	502(9)	④	15.5	2.2
3	7	대사리	국	거	6	55.5	82	빅투아르	토니	노만영	1:12.9	½	507(-5)	③	12.6	2.6
4	2	금빛마	국	수	5	55	81	정우주	이관호	(주)디알엠씨티	1:12.8	착변	486(-5)	⑦	21.2	3.9
5	5	어서말을해	미	수	4	57.5	86	김철호	최용건	우태율	1:13.5	3	467(6)	②	5.4	1.4
6	6	마이센터	국	수	4	56	83	임다빈	정호익	백국인	1:13.6	1	489(5)	⑧	31.6	3.8
7	4	승부사	국	수	6	56	83	조상범	배휴준	김광명	1:14.0	2	499(-10)	⑥	18.3	3.7
8	8	사려니퍼스트	국	거	6	55	81	조한별	안병기	오영익	1:15.3	7	495(-3)	⑤	16.8	2.3

착순마번마명기수명통과시간착차인기

11영광의월장추열1:12.2-①

조교사박재우마주명변창덕산지·성별·연령국 · 거 · 4세부담중량57마체중484(-8)단승1.4연승1.0

23바이스로최범현1:12.8목+3④

조교사문병기마주명김진태a산지·성별·연령국 · 거 · 7세부담중량58마체중502(9)단승15.5연승2.2

37대사리빅투아르1:12.9½③

조교사토니마주명노만영산지·성별·연령국 · 거 · 6세부담중량55.5마체중507(-5)단승12.6연승2.6

42금빛마정우주1:12.8착변⑦

조교사이관호마주명(주)디알엠씨티산지·성별·연령국 · 수 · 5세부담중량55마체중486(-5)단승21.2연승3.9

55어서말을김철호1:13.53②

조교사최용건마주명우태율산지·성별·연령미 · 수 · 4세부담중량57.5마체중467(6)단승5.4연승1.4

66마이센터임다빈1:13.61⑧

조교사정호익마주명백국인산지·성별·연령국 · 수 · 4세부담중량56마체중489(5)단승31.6연승3.8

74승부사조상범1:14.02⑥

조교사배휴준마주명김광명산지·성별·연령국 · 수 · 6세부담중량56마체중499(-10)단승18.3연승3.7

88사려니퍼조한별1:15.37⑤

조교사안병기마주명오영익산지·성별·연령국 · 거 · 6세부담중량55마체중495(-3)단승16.8연승2.3

구간통과기록

경주거리 : 1,200M

순위	마번	구간별 통과순위	통과 누적기록							펄롱타임		경주기록
순위	마번	S1F-1C-2C-3C-G3F-4C-G1F	S1F	1코너	2코너	3코너	G3F	4코너	G1F	3F-G	1F-G	경주기록
1	1	2--2111	0:13.3	-	-	0:23.8	0:35.1	0:41.0	0:59.0	0:37.1	0:13.2	1:12.2
2	3	3--3344	0:13.3	-	-	0:23.9	0:35.4	0:41.3	0:59.5	0:37.4	0:13.3	1:12.8
3	7	1--1223	0:13.2	-	-	0:23.7	0:35.2	0:41.1	0:59.5	0:37.7	0:13.4	1:12.9
4	2	4--4432	0:13.5	-	-	0:24.3	0:35.5	0:41.3	0:59.5	0:37.3	0:13.3	1:12.8
5	5	5--6776	0:13.5	-	-	0:24.6	0:36.4	0:42.3	1:00.3	0:37.1	0:13.2	1:13.5
6	6	6--5555	0:13.5	-	-	0:24.4	0:35.9	0:41.8	1:00.1	0:37.7	0:13.5	1:13.6
7	4	7--7667	0:13.9	-	-	0:24.8	0:36.4	0:42.2	1:00.6	0:37.6	0:13.4	1:14.0
8	8	8--8888	0:14.1	-	-	0:25.3	0:37.1	0:43.1	1:01.5	0:38.2	0:13.8	1:15.3

착순	마번	구간순위	S1F	G3F	G1F
1	1	2 - - 2 1 1 1	0:13.3	0:35.1	0:59.0
2	3	3 - - 3 3 4 4	0:13.3	0:35.4	0:59.5
3	7	1 - - 1 2 2 3	0:13.2	0:35.2	0:59.5
4	2	4 - - 4 4 3 2	0:13.5	0:35.5	0:59.5
5	5	5 - - 6 7 7 6	0:13.5	0:36.4	1:00.3
6	6	6 - - 5 5 5 5	0:13.5	0:35.9	1:00.1
7	4	7 - - 7 6 6 7	0:13.9	0:36.4	1:00.6
8	8	8 - - 8 8 8 8	0:14.1	0:37.1	1:01.5

배당요약

단승

①1.4

연승

①1.0③2.2⑦2.6

복승

①③7.5

쌍승

①③9.8

복연승

①③3.0①⑦4.1③⑦17.6

삼복승

①③⑦30.3

삼쌍승

①③⑦70.3

통과순위

G-1F1-(2,7,3)-6,5,4=8

S-1F(1,3,^7),(2,5,6)-4,8

3코너(1,^7),3-(2,6),5,4-8

4코너(^1,7),(2,3)-6-(4,5)=8

펄롱타임

거리펄롱타임통과타임

200m0:13.20:13.2

400m0:10.50:23.7

600m0:11.40:35.1

800m0:12.00:47.1

1000m0:11.90:59.0

1200m0:13.21:12.2

경주영상

info

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심판위원 Report

출발 시 5“어서말을해”와 6“마이센터”는 서로 접촉한 후 6“마이센터”는 바깥으로 기대며 나와 7“대사리”와 접촉하였고, 8“사려니퍼스트”는 출발대 바깥쪽 문을 스치며 나온 후 바깥으로 기대며 나와 후미에서 경주를 전개하였음.
3~4코너 구간에서 3“바이스로이”는 외곽에서 경주를 전개하였음.
결승선 전방 약 200m 지점부터 결승선 지점까지 2“금빛마”가 지속적으로 바깥으로 나가 7“대사리”의 주행이 불편했던 상황에 대해 심의경주로 지정. 심의결과 2“금빛마”가 결승선 전방 약 200m 지점부터 지속적으로 바깥으로 나가 7“대사리”의 주행을 방해하였고, 2“금빛마”의 기승기수 정우주가 결승선 전방 약 50m 지점부터 안쪽 채찍을 치며 바깥으로 나가는 과정에서 7“대사리”는 바깥에서 자신의 진로를 유지하고 있는 3“바이스로이”와 안쪽의 2“금빛마” 사이에서 수차례 부딪치며 정상적인 추진을 할 수 없었음. 심판위원은 결승선 전방 약 50m 지점에서 7“대사리”가 2“금빛마”와 머리차를 두고 주행하고 있었던 점과 두 마리의 도착차이, 탄력 등을 고려하였을 때, 동 방해가 없었다면 4위로 도착한 피해마인 7“대사리”가 2위로 도착한 가해마인 2“금빛마”를 이겼을 것이라고 판단하여 가해마 2“금빛마”를 피해마 7“대사리”의 다음 순위인 4위로 「순위변경」 하여 도착순위 확정. 7“대사리”의 주행이 불편했던 것에 대해, 2“금빛마” 기승기수 정우주가 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 정우주 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 1주 유예하여 2025년 5월 24일부터 25일까지 적용.
결승선 직선주로에서 8“사려니퍼스트”가 바깥으로 기대며 주행하였음. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

제재 내역

구분	출전번호	대상명	처분종류	처분내용	세부내용
기수	2	정우주	기승정지	2일(2025.05.24~2025.05.25)	결승선 전방 약 200m 지점 바깥으로 진로변경 7번 주행방해(1주 유예)
말	2	금빛마	순위변경	-	결승선 전방 약 200m 지점 바깥으로 진로변경 7번 주행방해 초래(2위→4위)

기수2정우주기승정지2일(2025.05.24~2025.05.25)

결승선 전방 약 200m 지점 바깥으로 진로변경 7번 주행방해(1주 유예)

말2금빛마순위변경-

결승선 전방 약 200m 지점 바깥으로 진로변경 7번 주행방해 초래(2위→4위)

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