통과시간1:41.63F0:40.04F0:52.7주로빠르기⑥
발주시각14:25등급국4거리1,600M출전8두날씨맑음주로상태양호함수율7%
성별조건암연령조건연령오픈부담중량조건핸디캡특별조건-레이팅조건R1~50
통과시간1:41.63F0:40.04F0:52.7주로빠르기⑥
1위상금33,000,000원2위상금13,200,000원3위상금8,400,000원4위상금3,000,000원5위상금2,400,000원
경주결과
마체중 kg · 배당률| 순위 | 마번 | 마명 | 산지 | 성별 | 연령 | 중량 | 레이팅 | 기수 | 조교사 | 마주명 | 경주기록 | 착차 | 마체중 | 인기 | 단승 | 연승 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 더노미네이트 | 국 | 암 | 5 | 56 | 43 | 이성재 | 권승주 | 퍼플라인 | 1:41.6 | - | 461(2) | ② | 4.5 | 1.5 |
| 2 | 7 | 램프요정지니 | 국 | 암 | 3 | 56.5 | 44 | 조인권 | 조용배 | 유성훈 | 1:41.9 | 1¾ | 490(5) | ① | 2.4 | 1.2 |
| 3 | 8 | 포켓밀리언 | 국 | 암 | 5 | 55.5 | 42 | 송경윤 | 양영남 | 이종훈 | 1:41.9 | 목 | 473(4) | ⑧ | 43.9 | 8.7 |
| 4 | 2 | 앤버니 | 국 | 암 | 4 | 53 | 37 | 채상현 | 박재호 | 페가수스 | 1:42.0 | ½ | 497(-1) | ④ | 5.0 | 1.6 |
| 5 | 6 | 플라잉메니스 | 국 | 암 | 4 | 53 | 37 | 정도윤 | 안우성 | 김형순 | 1:42.5 | 3 | 484(8) | ⑤ | 9.7 | 2.2 |
| 6 | 1 | 그랜드체이서 | 국 | 암 | 5 | 53 | 37 | 박재이 | 임금만 | 김혜진 | 1:43.6 | 6 | 505(-2) | ⑥ | 26.1 | 5.0 |
| 7 | 4 | 상임스타 | 국 | 암 | 5 | 52.5 | 36 | 전진구 | 최기홍 | 이시환 | 1:43.7 | ¾ | 465(-6) | ⑦ | 30.0 | 3.8 |
| 8 | 5 | 블랙트리 | 국 | 암 | 4 | 54.5 | 40 | 이효식 | 임금만 | 김지열 | 1:44.2 | 2½ | 499(-2) | ③ | 4.8 | 1.6 |
착순마번마명기수명통과시간착차인기
13더노미네이성재1:41.6-②expand_more
조교사권승주마주명퍼플라인산지·성별·연령국 · 암 · 5세부담중량56마체중461(2)단승4.5연승1.5
27램프요정조인권1:41.91¾①expand_more
조교사조용배마주명유성훈산지·성별·연령국 · 암 · 3세부담중량56.5마체중490(5)단승2.4연승1.2
38포켓밀리송경윤1:41.9목⑧expand_more
조교사양영남마주명이종훈산지·성별·연령국 · 암 · 5세부담중량55.5마체중473(4)단승43.9연승8.7
42앤버니채상현1:42.0½④expand_more
조교사박재호마주명페가수스산지·성별·연령국 · 암 · 4세부담중량53마체중497(-1)단승5.0연승1.6
56플라잉메정도윤1:42.53⑤expand_more
조교사안우성마주명김형순산지·성별·연령국 · 암 · 4세부담중량53마체중484(8)단승9.7연승2.2
61그랜드체박재이1:43.66⑥expand_more
조교사임금만마주명김혜진산지·성별·연령국 · 암 · 5세부담중량53마체중505(-2)단승26.1연승5.0
74상임스타전진구1:43.7¾⑦expand_more
조교사최기홍마주명이시환산지·성별·연령국 · 암 · 5세부담중량52.5마체중465(-6)단승30.0연승3.8
85블랙트리이효식1:44.22½③expand_more
조교사임금만마주명김지열산지·성별·연령국 · 암 · 4세부담중량54.5마체중499(-2)단승4.8연승1.6
구간통과기록
경주거리 : 1,600M| 순위 | 마번 | 구간별 통과순위 | 통과 누적기록 | 경주기록 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S1F-G8F-G6F-G4F-G3F-G2F-G1F | - | 200M | 400M | 800M | 1000M | 1200M | 1400M | |||
| 1 | 3 | 4-53332 | - | 0:14.1 | 0:25.3 | 0:49.2 | 1:01.8 | 1:14.6 | 1:27.5 | 1:41.6 |
| 2 | 7 | 2-22113 | - | 0:13.8 | 0:25.1 | 0:49.0 | 1:01.6 | 1:14.5 | 1:27.6 | 1:41.9 |
| 3 | 8 | 1-11221 | - | 0:13.7 | 0:25.0 | 0:48.9 | 1:01.6 | 1:14.5 | 1:27.5 | 1:41.9 |
| 4 | 2 | 7-77655 | - | 0:15.0 | 0:26.1 | 0:49.8 | 1:02.4 | 1:15.3 | 1:28.2 | 1:42.0 |
| 5 | 6 | 6-44444 | - | 0:14.2 | 0:25.2 | 0:49.2 | 1:01.8 | 1:14.8 | 1:28.1 | 1:42.5 |
| 6 | 1 | 3-35566 | - | 0:13.9 | 0:25.2 | 0:49.3 | 1:02.2 | 1:15.7 | 1:29.0 | 1:43.6 |
| 7 | 4 | 8-88888 | - | 0:15.2 | 0:26.6 | 0:50.2 | 1:02.9 | 1:16.2 | 1:29.5 | 1:43.7 |
| 8 | 5 | 5-66777 | - | 0:14.1 | 0:25.3 | 0:49.5 | 1:02.5 | 1:15.7 | 1:29.2 | 1:44.2 |
| 착순 | 마번 | 구간순위 | S1F | G3F | G1F |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 4 - 5 3 3 3 2 | 0:14.1 | 1:01.8 | 1:27.5 |
| 2 | 7 | 2 - 2 2 1 1 3 | 0:13.8 | 1:01.6 | 1:27.6 |
| 3 | 8 | 1 - 1 1 2 2 1 | 0:13.7 | 1:01.6 | 1:27.5 |
| 4 | 2 | 7 - 7 7 6 5 5 | 0:15.0 | 1:02.4 | 1:28.2 |
| 5 | 6 | 6 - 4 4 4 4 4 | 0:14.2 | 1:01.8 | 1:28.1 |
| 6 | 1 | 3 - 3 5 5 6 6 | 0:13.9 | 1:02.2 | 1:29.0 |
| 7 | 4 | 8 - 8 8 8 8 8 | 0:15.2 | 1:02.9 | 1:29.5 |
| 8 | 5 | 5 - 6 6 7 7 7 | 0:14.1 | 1:02.5 | 1:29.2 |
배당요약
단승
③4.5
연승
③1.5⑦1.2⑧8.7
복승
③⑦5.7
쌍승
③⑦12.9
복연승
③⑦2.6③⑧20.4⑦⑧12.6
삼복승
③⑦⑧69.8
삼쌍승
③⑦⑧338.7
통과순위
G2F(7,8,3),6-2-(1,5)-4
G3F(7,8),(3,6)-1,(2,5)-4
G4F(7,^8),(1,3,6),5,2-4
G6F(7,^8),(3,1,5,6)=2-4
G-1F(7,8,3)-(2,6)=1,5,4
S-1F(7,^8),1,(3,5,6)=2,4
펄롱타임
거리펄롱타임통과타임
200m0:13.70:13.7
400m0:11.30:25.0
600m0:11.60:36.6
800m0:12.30:48.9
1000m0:12.71:01.6
1200m0:12.91:14.5
1400m0:13.01:27.5
1600m0:14.11:41.6
경주영상
심판위원 Report
- 출발 시 2“앤버니”와 4“상임스타”는 각각 출발이 늦었음.
- 경주 후 1“그랜드체이서”와 5“블랙트리”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.
- [미입상 인기마 기승기수 인터뷰] 5“블랙트리”(단승식 인기 3위(배당률 4.8), 경주결과 8위) 기승기수 이효식은 경주 작전은 선행 또는 선입에 자리를 잡는 것이었는데, 경주 초반부터 강하게 추진하며 선두권에서 경합하는 과정에서 다리를 바로 쓰지 못하고 전체적으로 꼬인다는 느낌을 받았고, 이로 인해 말이 똑바로 뛰지 못하며 탄력이 붙지 않아 중간 정도에 자리를 잡고 경주를 전개하였는데, 이후 페이스가 빨라지며 3-4코너 중간 지점부터는 앞선 말들과 거리가 벌어져 모래를 맞자 예민하게 반응하며 더욱 뒤로 처지게 되었고, 결승선 직선주로에서도 탄력이 크게 개선되지는 않았다고 진술.
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