서울

10R 일반

chevron_right다음 경주

국4 · 1,200M · 맑음 · 건조 · 성별오픈 · 연령오픈 · 핸디캡 · R1~50

통과시간1:13.33F0:37.64F0:49.0주로빠르기④

발주시각17:55등급국4거리1,200M출전11두날씨맑음주로상태건조함수율2%

성별조건성별오픈연령조건연령오픈부담중량조건핸디캡특별조건-레이팅조건R1~50

통과시간1:13.33F0:37.64F0:49.0주로빠르기④

1위상금33,000,000원2위상금13,200,000원3위상금8,400,000원4위상금3,000,000원5위상금2,400,000원

경주결과

마체중 kg · 배당률

순위	마번	마명	산지	성별	연령	중량	레이팅	기수	조교사	마주명	경주기록	착차	마체중	인기	단승	연승
1	9	두손으뜸	국	암	4	57	50	임다빈	정호익	이도명	1:13.3	-	492(8)	⑧	18.6	4.5
2	11	지플렉스	국	수	3	57.5	47	서승운	박윤규	최동근	1:14.0	4	491(1)	②	4.1	2.0
3	8	거센대로	국	수	3	54	40	이혁	이신우	강석대	1:14.1	½	518(-5)	⑤	9.5	2.4
4	5	청산돌풍	국	수	3	55.5	43	임기원	이관호	황은호	1:14.7	4	443(4)	③	4.4	1.4
5	6	퍼플신화	국	거	6	54.5	41	김태희	박윤규	퍼플라인	1:14.8	½	462(3)	⑪	39.1	9.9
6	3	은빛유혹	국	암	3	52.5	40	김정준	심승태	이종욱	1:15.0	1¼	446(2)	⑥	15.8	3.9
7	2	라온파이널	국	암	3	54.5	45	최범현	이강서	손천수	1:15.6	3	469(12)	④	6.2	2.3
8	7	벽송	국	암	4	51	39	김성현	박천서	함평제일	1:15.7	½	446(5)	⑦	17.6	3.3
9	10	러브오마인	국	암	5	52.5	37	김용근	전승규	한춘택	1:15.7	코	462(0)	⑨	32.9	6.9
10	4	사이클론스타	국	거	5	55	42	송재철	강환민	신승열	1:16.1	2½	473(1)	⑩	37.1	10.4
11	1	전광석화	미	암	3	53	42	다실바	이동국	이태인	1:16.9	5	467(-1)	①	3.9	1.8

착순마번마명기수명통과시간착차인기

19두손으뜸임다빈1:13.3-⑧

조교사정호익마주명이도명산지·성별·연령국 · 암 · 4세부담중량57마체중492(8)단승18.6연승4.5

211지플렉스서승운1:14.04②

조교사박윤규마주명최동근산지·성별·연령국 · 수 · 3세부담중량57.5마체중491(1)단승4.1연승2.0

38거센대로이혁1:14.1½⑤

조교사이신우마주명강석대산지·성별·연령국 · 수 · 3세부담중량54마체중518(-5)단승9.5연승2.4

45청산돌풍임기원1:14.74③

조교사이관호마주명황은호산지·성별·연령국 · 수 · 3세부담중량55.5마체중443(4)단승4.4연승1.4

56퍼플신화김태희1:14.8½⑪

조교사박윤규마주명퍼플라인산지·성별·연령국 · 거 · 6세부담중량54.5마체중462(3)단승39.1연승9.9

63은빛유혹김정준1:15.01¼⑥

조교사심승태마주명이종욱산지·성별·연령국 · 암 · 3세부담중량52.5마체중446(2)단승15.8연승3.9

72라온파이최범현1:15.63④

조교사이강서마주명손천수산지·성별·연령국 · 암 · 3세부담중량54.5마체중469(12)단승6.2연승2.3

87벽송김성현1:15.7½⑦

조교사박천서마주명함평제일산지·성별·연령국 · 암 · 4세부담중량51마체중446(5)단승17.6연승3.3

910러브오마김용근1:15.7코⑨

조교사전승규마주명한춘택산지·성별·연령국 · 암 · 5세부담중량52.5마체중462(0)단승32.9연승6.9

104사이클론송재철1:16.12½⑩

조교사강환민마주명신승열산지·성별·연령국 · 거 · 5세부담중량55마체중473(1)단승37.1연승10.4

111전광석화다실바1:16.95①

조교사이동국마주명이태인산지·성별·연령미 · 암 · 3세부담중량53마체중467(-1)단승3.9연승1.8

구간통과기록

경주거리 : 1,200M

순위	마번	구간별 통과순위	통과 누적기록							펄롱타임		경주기록
순위	마번	S1F-1C-2C-3C-G3F-4C-G1F	S1F	1코너	2코너	3코너	G3F	4코너	G1F	3F-G	1F-G	경주기록
1	9	1--1111	0:13.6	-	-	0:24.3	0:35.7	0:41.8	1:00.0	0:37.6	0:13.3	1:13.3
2	11	7--7883	0:14.3	-	-	0:25.1	0:37.1	0:43.3	1:01.3	0:36.9	0:12.7	1:14.0
3	8	11--11996	0:15.1	-	-	0:26.0	0:37.5	0:43.7	1:01.6	0:36.6	0:12.5	1:14.1
4	5	5--5332	0:14.1	-	-	0:24.8	0:36.3	0:42.4	1:01.0	0:38.4	0:13.7	1:14.7
5	6	9--8778	0:14.6	-	-	0:25.5	0:37.1	0:43.3	1:01.8	0:37.7	0:13.0	1:14.8
6	3	8--9101010	0:14.5	-	-	0:25.8	0:37.6	0:44.0	1:02.1	0:37.4	0:12.9	1:15.0
7	2	3--3445	0:13.9	-	-	0:24.6	0:36.3	0:42.5	1:01.6	0:39.3	0:14.0	1:15.6
8	7	6--6669	0:14.1	-	-	0:24.9	0:36.8	0:43.1	1:01.8	0:38.9	0:13.9	1:15.7
9	10	4--4557	0:14.0	-	-	0:24.7	0:36.3	0:42.5	1:01.7	0:39.4	0:14.0	1:15.7
10	4	10--10111111	0:15.0	-	-	0:25.9	0:37.8	0:44.0	1:02.4	0:38.3	0:13.7	1:16.1
11	1	2--2224	0:13.8	-	-	0:24.5	0:36.1	0:42.1	1:01.6	0:40.8	0:15.3	1:16.9

착순	마번	구간순위	S1F	G3F	G1F
1	9	1 - - 1 1 1 1	0:13.6	0:35.7	1:00.0
2	11	7 - - 7 8 8 3	0:14.3	0:37.1	1:01.3
3	8	11 - - 11 9 9 6	0:15.1	0:37.5	1:01.6
4	5	5 - - 5 3 3 2	0:14.1	0:36.3	1:01.0
5	6	9 - - 8 7 7 8	0:14.6	0:37.1	1:01.8
6	3	8 - - 9 10 10 10	0:14.5	0:37.6	1:02.1
7	2	3 - - 3 4 4 5	0:13.9	0:36.3	1:01.6
8	7	6 - - 6 6 6 9	0:14.1	0:36.8	1:01.8
9	10	4 - - 4 5 5 7	0:14.0	0:36.3	1:01.7
10	4	10 - - 10 11 11 11	0:15.0	0:37.8	1:02.4
11	1	2 - - 2 2 2 4	0:13.8	0:36.1	1:01.6

배당요약

단승

⑨18.6

연승

⑨4.5⑪2.0⑧2.4

복승

⑨⑪46.7

쌍승

⑨⑪102.4

복연승

⑨⑪11.9⑨⑧27.2⑪⑧9.2

삼복승

⑨⑪⑧136.8

삼쌍승

⑨⑪⑧1018.9

통과순위

G-1F9=5,11,(1,2,10,8),(6,7),3,4

S-1F9,(1,2),(5,7,10),11,(3,6)-(4,8)

3코너9,(1,2),(5,10),7,11-6,(3,4),8

4코너9,1,(5,2,10)-7,(6,11)-8,(3,4)

펄롱타임

거리펄롱타임통과타임

200m0:13.60:13.6

400m0:10.70:24.3

600m0:11.40:35.7

800m0:12.10:47.8

1000m0:12.21:00.0

1200m0:13.31:13.3

경주영상

심판위원 Report

출발 시 4“사이클론스타”는 착지가 크게 불량하였고, 5“청산돌풍”과 6“퍼플신화”는 서로 부딪쳤음. 8“거센대로”와 11“지플렉스”는 착지가 불량하였음.
출발 후 약 200m 지점부터 3“은빛유혹”은 앞서가는 말들로부터 모래를 맞자 예민하게 반응하며 기승기수 김정준의 추진에도 불구하고 탄력이 떨어졌음.
경주 후 2“라온파이널”에 대해 마체검사, 1“전광석화”에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
[미입상 인기마 기승기수 인터뷰] 1“전광석화”(단승식 인기 1위(배당률 3.9), 경주결과 11위) 기승기수 다실바는 작전은 선행이었다고 진술. 그러나 출발이 좋지 못하였고, 이후 제어가 어려웠으며, 결승선 직선주로에서 탄력이 살아나지 않은 것이 부진 요인으로 진술.

제재 내역

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